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廣州銷毀處理公司:什么樣的二手自行車,才值得購買?

文章出處:銷毀處理更新時間:2025-03-02 16:29
   隨著近年來,低碳出行的推崇,許多人都愛上一種對休閑的追求——騎行,很多人從騎行新手到有經驗的騎友,車子也從入門級漸漸地升級到專注級別,當然價格也從一千幾百到幾千甚至幾萬甚至更高。

所以很多車友會去斟酌二手車大概二手配件,但又擔憂二手配件會大多數暗病,今日視覺君教大家如何去購買一輛有保障二手自行車。


二手自行車購買途徑


購買二手自行車的途徑有不少,譬如家喻戶曉的閑魚,閑魚上的各式各樣的二手自行車都有,在購買時建議找個本身距離近的,可以面交,保障自行車質量。

還有就是大陸倒賣二手自行車賣家,對于我國來說,很多商家會去國外能夠香港尋找一些二手自行車的貨源,然后在中國賺差價,不管經過哪種途徑購買自行車,都需要仔細的驗車,或這個人自行去香港專注買自行車的地方購買,條件可以的話,允許去日本的二手自行車連鎖店購買。




車架的檢驗


所謂,車架是自行車的“靈魂”,所以對于一輛自行車來說,車架是至關主要的,在購買二手自行車時,車架的檢驗是繁瑣的,在進行車架檢驗時需要留心這些細節,要檢驗車架是否變形和二次修復,極度是碳的車架,問題偏多。

是否經過二次修復:所謂的二次生產就是車架經過補漆、焊接、凹陷等修復手段,對于辯識是否通過補漆、焊接、凹陷修復的,允許用肉眼考查外,還允許用手感受,出于修復過的車架,質感是不相通的,修復過的車架普遍來說質感會比較粗糙,容易鑒別,檢驗車架的時候,先檢驗成色進行檢驗,不建議收購成色較差的車架,雖然沒有變形等缺陷。



傳動的檢驗

車架是“靈魂”則自行車的“傳動”系統就是自行車的發動機,只有有發動機,車架才會動起來,對于傳動的檢驗和車架的是大同小異的,首先是先對成色進行檢驗,先過一眼整體成色,然后檢驗變速系統是否變形,極度是后拔和前拔,變形的后拔是變速阻滯的,查察是否摔過。

對整體成色和外表進行檢驗后,接著就是功能上的檢驗,建議對于購買的車子傳動系統,多試騎,看是否變速切實,不確切的原因是什么,是配件變形照樣沒有調試好。


制動的檢驗

對于制動的檢驗,也是先從外表開始,先稽察卡鉗和剎把的成色,接著就是來令片啦,檢查來令片損耗是否過多,還有對于油剎來說,必須檢驗是否漏油、活塞是否老化、回彈是否順滑,接著就是手感啦,一個好的剎車,手感是很順滑的,回彈也是很快,不會卡住恐怕回彈緩慢。



前叉的檢驗

對于前叉的檢驗,是最復雜的一步,前叉也是一樣,先當成色好壞,再進行試用,檢查其潤滑度,然則不論是油叉還是氣叉,都要看回彈速度,對于氣的前叉一定要審查是否漏氣(需要專業的車店進行)。

有線控功能的前叉,要經過手控調節鎖定按鈕,看是否完全鎖定前叉、其實最主要的是檢驗前叉內部結構是否老化和損壞,因為拆卸前叉結構比較復雜,不謹慎會損壞內部結構,建議去專注的車店檢驗。


對于輪組的檢驗

對于輪組來說,檢驗相對于來說會比較簡單,主要檢查車圈是否有裂痕和幅條是否斷裂,還有輪組的偏擺程度,建議不要挑選輪組偏擺緊要的,盡管容易修復,因為偏擺重大的有不少都是經歷過大程度的騎行,打個比方越野、進行豚跳等動作。
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